Mazda 3 2017 Việt Nam và Nhật Bản – khoảng cách về sự khác biệt được rút ngắn [HOT]

Mazda 3 2017 Việt Nam và Nhật Bản – khoảng cách về sự khác biệt được rút ngắn [HOT]

Mazda 3 2017 tại Việt Nam

Giới thiệu chung về Mazda 3 2017

Nằm trong phân khúc xe hạng C và cạnh tranh với các đối thủ Toyota Altis, Honda Civic, Ford Focus, Kia Cerato, Hyundai Elantra, Mazda 3 2017 dường như nổi trội hơn về thiết kế ngoại / nội thất, vận hành, cảm nhận. cảm giác lái thích thú, tính năng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và nhiều công nghệ mới.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 2

Nhờ sự lột xác mới, đối với khách hàng quốc tế nói chung và khách hàng Việt Nam nói riêng, Mazda 3 2017 đã tạo được dấu ấn riêng, thực sự thu hút khách hàng. Tính thực dụng và tính linh hoạt luôn là một phần trong triết lý thiết kế của Mazda 3 từ trước đến nay, và phiên bản 2017 cũng thể hiện đầy đủ hai điều này.

Cũng giống như thế hệ trước, Mazda 3 2017 mang đến cho khách hàng hai sự lựa chọn là phiên bản sedan nhỏ gọn, sang trọng và phiên bản hatchback thân xe với không gian nội thất rộng rãi hơn đáng kể. Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên Mazda 3 2017 chính là việc bổ sung tính năng G-Vectoring Control.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 3

G-Vectoring Control là công nghệ hoàn toàn mới trên các dòng xe Mazda, với Mazda3 phiên bản nâng cấp là mẫu xe đầu tiên được trang bị. Trên thực tế, công nghệ này không thể bẻ cong các định luật vật lý, thay vào đó là thay đổi mô-men xoắn của động cơ tới các bánh xe. Kết quả là, một phần của lực G (sinh ra từ gia tốc) có thể được điều khiển theo cả phương ngang và phương thẳng đứng.

Sự khác biệt về thiết kế ngoại thất của Mazda 3 2017 Nhật Bản và Việt Nam

Về cơ bản, thiết kế và kiểu dáng của Mazda 3 2017 tại Việt Nam không khác gì phiên bản Nhật. Ra mắt tại Nhật Bản từ đầu tháng 7 năm ngoái, mẫu sedan và hatchback phân khúc C mới đã nhận được những tùy chỉnh nhất định, bao gồm lưới tản nhiệt Mazda mới góc cạnh hơn với thanh ngang sơn đen. Đi kèm với đó là đường viền mạ crôm sáng, đèn pha tạo hình mới (có tùy chọn đèn LED thích ứng).

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 4

Hốc gió bên dưới cũng được thiết kế lại, kết hợp với đèn sương mù LED projector tinh tế hơn. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ được kéo dài về phía trước, mở rộng phạm vi hiển thị. Bên cạnh đó, cụm đèn hậu LED cũng giúp Mazda 3 trở nên nổi bật và thu hút hơn.

Cả hai phiên bản đều nhận được bộ la-zăng cỡ lớn 18 inch có thiết kế giống nhau và cửa sổ trời đóng / mở bằng điện mang đến không gian thoải mái cho khách hàng khi sử dụng. Nếu như thế hệ trước của Mazda 3 lắp ráp tại Việt Nam có sự khác biệt về vị trí gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ so với phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thì mẫu xe 2017 đã loại bỏ sự khác biệt. sự khác biệt đó.

Sự chênh lệch về giá bán và tùy chọn màu sơn ngoại thất

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 5

Tại thị trường Nhật Bản, Mazda 3 2017 có giá bán từ 1.760.400 – 3.310.200 Yên, tương đương 375,2 – 705,5 triệu Đồng. Các tùy chọn sơn ngoại thất được cung cấp cho Mazda 3 Nhật Bản mới bao gồm Xám Kim loại cao cấp (cũng có trên CX-9) và Xanh Mica Vĩnh cửu, trong khi vẫn có màu Đỏ Kim loại Linh hồn. ra như một tiêu chuẩn.

Trong khi đó, tại Việt Nam, THACO cung cấp Mazda 3 2017 cho khách hàng trong nước (xe lắp ráp) với giá từ 690 triệu đồng cho phiên bản sedan 1,5 lít, 715 triệu đồng cho biến thể hatchback 1,5 lít. và 805 triệu đồng cho phiên bản sedan 2.0 lít.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 6

Mazda 3 2017 tại Việt Nam

Khách hàng Việt Nam sẽ nhận được tới 5 tùy chọn màu sơn ngoại thất bao gồm: Snowflake White Pearl, Blue Reflex xám, Deep Crystal Blue, Titanium Flash brown và Jet Black.

Trang bị nội thất của Mazda 3 Việt Nam có gì khác so với Mazda 3 Nhật Bản?

Tại Nhật Bản, Mazda 3 2017 nhận được tương đối ít thay đổi bên trong cabin. Một số nâng cấp đáng chú ý bao gồm vô-lăng 3 chấu mới được chia sẻ từ CX-9 hiện tại nhưng mỏng hơn để cải thiện khả năng phản hồi khi đánh lái và sự linh hoạt.

Ngoài ra, màn hình cảm ứng 7 inch mới của hệ thống thông tin giải trí MZD Connect cũng được thiết kế lại, không còn giống iPad. Gương chiếu hậu chống chói hiện đại, nâng cao tính năng an toàn. Nút Start / Stop đi kèm với các tính năng Smart Key và Engine Encoder để mang đến cho người dùng sự an toàn và bảo mật tốt hơn.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 7

Đồ họa của bảng điều khiển trung tâm trên Mazda 3 2017 Nhật Bản cũng được độ lại với thiết kế đơn giản hơn và nhiều chi tiết trang trí sử dụng chất liệu kim loại. Đặc biệt, lớp sợi carbon giả từng xuất hiện trên xe thế hệ trước đã bị xóa bỏ hoàn toàn và thay vào đó là chất liệu nhựa truyền thống.

Thay đổi lớn nhất bên trong nội thất chính là phần sàn xe dạng ống phía trên đường hầm truyền động mới, đi kèm phanh điện giúp giải phóng không gian cho các hộc để cốc phía trước và cho phép để bệ tỳ tay và hộp để tay trung tâm dài hơn.

Tuy nhiên, trang bị này chỉ có ở một số phiên bản nhất định như phiên bản động cơ diesel 2,2 lít ở Nhật Bản, trong khi ở Úc, nó được cung cấp cho tất cả các biến thể ngoại trừ phiên bản Neo xăng 2.0 cơ sở. lít và Maxx.

Tất nhiên, đường hầm truyền động cũng không được thể hiện trên những chiếc xe do công ty Trường Hải lắp ráp tại Việt Nam.

Một điểm mới đáng chú ý khác trên Mazda 3 2017 tại Việt Nam là màn hình Active Driving Display đa sắc màu – đây là màn hình hiển thị trên kính chắn gió với độ sáng cao hơn, tăng độ phân giải và khả năng tương thích. phản đối.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 8

Mazda 3 2017 tại Việt Nam

Thông tin gửi đến người lái được chia thành hai phần – dữ liệu liên quan đến môi trường lái xe được hiển thị ở nửa trên, và thông tin về chiếc xe được hiển thị ở phía dưới rất rõ ràng. Các cài đặt góc nhìn, độ sáng và nội dung của màn hình ADD cũng có thể được lưu trữ trong các cài đặt bộ nhớ riêng biệt trên ghế lái có thể điều chỉnh điện 10 hướng.

Trên vô lăng của Mazda 3 thế hệ mới tích hợp hệ thống kiểm soát tốc độ tự động (Cruise Control), nút bấm đàm thoại rảnh tay và hệ thống giải trí giúp người lái thao tác dễ dàng và luôn chủ động khi lái xe. điều khiển.

Về cơ bản, các trang bị bên trong cabin của Mazda 3 2017 tại Việt Nam khá giống với phiên bản Nhật Bản từ chất liệu bọc da cao cấp cho đến cách bố trí, thiết kế ghế ngồi, vô lăng và bảng điều khiển trung tâm, hệ thống thông tin giải trí, hộc chứa đồ, 60 / 40 hàng ghế sau được chia đôi dễ dàng gập xuống khi cần thiết. Do đó, khách hàng tại Việt Nam hoàn toàn có thể yên tâm với phiên bản xe lắp ráp tại Việt Nam của Mazda 3 mới.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Mazda 3 2017 Việt Nam và Nhật Bản là công nghệ an toàn

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 9

Mazda 3 2017 ra mắt tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Mazda 3 2017 nhận được các trang bị an toàn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA, hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống chống trượt TSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảnh báo phanh khẩn cấp có đèn nháy, 6 túi khí và camera lùi hỗ trợ đỗ xe.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 10

Trong khi đó, phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản của Mazda 3 2017 sẽ sở hữu nhiều công nghệ hơn như hệ thống hỗ trợ an toàn i-Activsense, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo khi lùi xe,… Hệ thống cảnh báo chệch làn đường, Hệ thống cảnh báo người lái khi buồn ngủ, Hệ thống cảnh báo hành trình chủ động thế hệ mới hệ thống kiểm soát … (trên các phiên bản cao cấp) và hệ thống ổn định thân xe điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo tiêu chuẩn.

Chưa hết, Mazda 3 2017 Nhật Bản còn là mẫu xe đầu tiên có Hệ thống nhận diện biển báo giao thông. Hệ thống này sẽ nhận biết các tín hiệu giới hạn tốc độ, dừng và dừng. Ngoài ra, đèn pha LED thích ứng được chia thành bốn đi-ốt mỗi bên, có thể tự tắt đèn khi gặp các phương tiện khác phía trước để tránh làm lóa mắt người điều khiển phương tiện khác.

Sự khác biệt về thiết bị hệ thống truyền lực

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 11

Tại Nhật Bản, khách hàng mua Mazda 3 2017 có thể lựa chọn giữa các phiên bản động cơ: động cơ xăng SkyActive-G 1,5 lít 109 mã lực / 144 Nm, động cơ 2,2 lít SkyActive-G 173 mã lực / 420 Nm, động cơ diesel SkyActiv-D 1,5 lít.

Ngoài ra, Mazda cũng cung cấp cho thị trường Nhật Bản động cơ SkyActiv Hybrid, dựa trên động cơ hybrid của Toyota, kết hợp giữa động cơ xăng SkyActiv-G 2.0 lít 98 mã lực và một động cơ điện 81 mã lực với hệ thống truyền động hybrid. eCVT truyền biến thiên liên tục. Và động cơ xăng 2.0 lít tiêu chuẩn 153hp / 196Nm đã bị loại bỏ.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 12

Ngoài mô hình hybrid, tất cả các động cơ khác trên Mazda 3 2017 đều được kết hợp với hộp số sàn SkyActiv-MT sáu cấp hoặc hộp số tự động SkyActiv-Drive sáu cấp. Lần đầu tiên, các phiên bản động cơ diesel 2,2 lít được trang bị hệ dẫn động bốn bánh i-Active, giúp phân bổ mô-men xoắn một cách tối ưu cho cả bánh trước và bánh sau bằng cách dự đoán điều kiện đường xá, thời tiết và ý định của người lái. Tiêu chuẩn vẫn là hệ dẫn động cầu trước.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 13

Mazda 3 2017 tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Mazda 3 2017 lắp ráp chỉ được cung cấp động cơ xăng Skyactiv 1,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC (sedan và hatchback) sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. vĩ đại. Trong khi đó, phiên bản động cơ 2.0 lít là một lựa chọn khác cho dòng sedan với công suất 153 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200Nm.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 14

Mazda 3 2017 tại Việt Nam

Cả ba biến thể đều được trang bị tiêu chuẩn với hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Như vậy, tại Việt Nam, Mazda 3 2017 đã bị lược bỏ biến thể diesel, thay thế động cơ xăng 2,2 lít bằng động cơ xăng 2,0 lít và không có sự xuất hiện của hộp số hybrid cũng như hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. . i-Hoạt động.

Đánh giá vận hành giữa Mazda 3 2017 Nhật Bản và Mazda 3 2017 Việt Nam

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 15

Điểm chung nổi bật nhất giữa hai phiên bản Mazda 3 mới được đề cập trong bài là G-Vectoring Control (GVC), công nghệ đầu tiên trong tổ hợp công nghệ Skyactiv-dynamic control. Động lực học Xe.

Công nghệ GVC điều chỉnh mô-men xoắn động cơ phù hợp với điều kiện lái xe để mang lại khả năng kiểm soát tối ưu cho cả gia tốc ngang và dọc. Nó cũng tối ưu hóa độ bám đường trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà, vận hành êm ái hơn, cải thiện độ bám đường cũng như độ ổn định khi vào cua. Nhờ đó, hệ thống GVC giúp các thao tác của người lái và phản hồi từ xe diễn ra trơn tru hơn, chính xác hơn và hạn chế số lần điều chỉnh một cách tối đa.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 16

Động cơ Skyactiv-G thế hệ mới đạt tiêu chuẩn Euro 4 với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, tỷ số nén cao (lên đến 13: 1, giảm 30% thất thoát năng lượng do ma sát, giảm trọng lượng động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện mô-men xoắn ở mức thấp / tốc độ trung bình.

Hệ thống khung gầm thân Skyactiv mới tối ưu hóa cấu trúc thân xe, tăng độ cứng thân xe, giảm trọng lượng xe, từ đó giảm tiêu hao năng lượng, cải thiện khí động học đáp ứng tiêu chuẩn an toàn. cái đầu. Khung xe cũng được tối ưu nhằm mang đến cảm giác lái thể thao và chân thực nhất cũng như giúp xe vận hành ổn định, êm ái.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 17

Một điểm khác biệt nhỏ giữa Mazda 3 2017 Việt Nhật là tính năng kiểm soát tần số âm thanh tự nhiên, giúp giảm đáng kể tiếng vọng lớn của động cơ diesel sẽ chỉ có trên xe Nhật, do thị trường Việt Nam không có tùy chọn động cơ diesel.

Kết luận chung

Về cơ bản, Mazda 3 2017 lắp ráp tại Việt Nam gần như tương đồng với Mazda 3 Nhật Bản về thiết kế ngoại thất, trang bị nội thất, hệ thống truyền động, vận hành. Có thể nói công ty Trường Hải đã rất nỗ lực trong việc làm hài lòng khách hàng Việt Nam với phiên bản Mazda 3 mới nhất hiện nay.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 18

Tuy nhiên, với nhiều công nghệ an toàn hơn, Mazda 3 Nhật Bản chắc chắn sẽ mang lại cảm giác lái tự tin và thoải mái hơn rất nhiều so với việc đặt tay lên vô lăng của một chiếc Mazda 3 lắp ráp tại Việt Nam. Việt Nam.

mazda 3 2017 viet nam vagrave nhat ban khoang caacutech ve su khaacutec biet duoc ruacutet ngan 19

Thêm màu sơn mới cho Mazda 3 2017 tại Việt Nam

Tuy nhiên, việc không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc (khoảng 70%) mà được hưởng ưu đãi theo mức nhập khẩu linh kiện (với mức từ 0-20% tùy loại và khu vực nhập khẩu) sẽ khiến Mazda lắp ráp của THACO Hấp dẫn hơn 3 đối với người tiêu dùng Việt Nam.

Nghịch ngợm chào (Tuoitrethudo)

Nguồn: Xehay.vn